NABTESCO气控阀日常故障排除及维修

NABTESCO气控阀日常故障排除及维修

NABTESCO气控阀通电后不工作
检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接
不同种类的NABTESCO气控阀
不同种类的NABTESCO气控阀
检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围
线圈是否脱焊→重新焊接
线圈短路→更换线圈
工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀
流体温度过高→更换相称的电磁阀
有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗，如有密封损坏应更换密封并安装过滤器
液体粘度太大，频率太高和寿命已到→更换产品
电磁阀不能关闭
主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件
流体温度、粘度是否过高→更换对口的电磁阀
有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清洗
弹簧寿命已到或变形→更换
节流孔平衡孔堵塞→及时清洗
工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品
其它情况
内泄漏→检查密封件是否损坏，弹簧是否装配不良
外泄漏→连接处松动或密封件已坏→紧螺丝或更换密封件
通电时有噪声→头子上坚固件松动，拧紧。电压波动不在允许范围内，调整好电压。铁芯吸合面杂质或不平，及

时清洗或更换。
NABTESCO气控阀一直以来是钢厂的热销型号，质量好，价格也很好。
NABTESCO气控阀众所周知,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象；
而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理，实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞国定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出囗间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气)
上海谱瑞特和NABTESCO从2007年一直合作至今，所以价格这块很好，很多型号都备注有现货的。
通过仪表数据调控阀门定位器达到用气操作阀门，可远距遥控阀门开关，主要分为通气控阀、通气控阀、通气控阀等。
NABTESCO气控阀工作原理：
2.工作介质：空气(经 40mm 滤网过滤)
3.动作方式：内部先导式
4.润滑：不需要
5.工作压力：0.12~0.8MPa(21-114Psi)
6.最大耐压力：1.2MPa(170Psi)
7.工作温度：-5~60适度(23-140适度F)
8.保护等级：IP65(DIN40050)
9.接电型式：端子式、出线式
10.最高动作频率：4次/秒
11.激磁时间：0.05秒一下
12.标准电压：DC12/DC24/AC24/AC110/AC220/AC380
PSC-33-P、PSC-33-L、PSC-34-P、PSC-34-L、PSC-36-P、PSC-36-L、PSC-38-P、PSC-38-L、PSC-43-P、PSC-43-L、PSC-46-P、PSC-46-L、PSC-44-P、PSC-44-L、PSC-48-P、PSC-48-L、PSC-33、PSC-34-L、PSM-32E、PSM-43、PSMT-33、PSC-46-L、PSC-44-P、XPSCN-43-L、PSC-36P、XPSCN-46-L、PSC-38-P、PSC-38-L、XPSCN-48-L、PSM-33、PSC-48-L、PSC-34-P

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